Range Rover пoлучил двa нoвыx рeжимa рaбoты свeтoдиoдныx фaр.
Кoмпaния Land Rover oбнoвилa мoдeль Range Rover. Из гaммы двигaтeлeй внeдoрoжникa исчeз кoмпрeссoрный V6, мeстo кoтoрoгo зaнялa ряднaя «шeстeркa» с гибриднoй надстройкой, а в списке доступного оборудования появились два новых режима работы светодиодных фар.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
Трехлитровая рядная «шестерка» семейства Ingenium с электрическим компрессором, двухпоточным турбонагнетателем и электромотором, питающимся от 48-вольтовой батареи, дебютировала на Range Rover Sport HST. Мощность двигателя — 400 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента (на некоторых рынках доступен 360-сильный вариант). Он может разгонять Range Rover до первой «сотни» за 6,3 секунды, а потребляет в среднем 9,3 литра топлива на 100 километров пробега. Максимальная скорость внедорожника с новой «шестеркой» составляет 225 километров в час.
Помимо нового двигателя, Range Rover получил два новых режима работы светодиодных фар. Они доступны для матричной и Pixel LED оптики. Первый, Sign Post Dimming, определяет дорожные знаки и выключает отдельные светодиоды, которые могут вызвать блики, второй, Tourist Mode, позволяет выбирать алгоритм работы фар в зависимости от движения по дорогам с левосторонним или правосторонним движением.
Читайте также: Land Rover доработал Range Rover Sport
Дополнительно изменилась цветовая палитра — появились два оттенка серого Eiger Grey и Corris Grey, а также новый синий цвет Portofino Blue. В список опций добавили 22-дюймовые колеса с глянцевым черным окрасом, а в базовое оснащение — набор Smartphone Pack с Apple CarPlay и Android Auto.
